Obecne użycie pojazdu na podobnych poziomach do maja 2020 r. Pomimo użycia pojazdu Lockdown

podczas trzeciego krajowego blokady Anglii jest na podobnym poziomie do maja 2020 r., Kiedy ograniczenia Covid-19 po raz pierwszy i po raz pierwszy były zwolnione Ludzie byli zmotywowani do powrotu do swoich miejsc pracy.
Dane z ubezpieczenia Rac Black Box pokazują, że w pierwszym tygodniu trzeciego blokady w styczniu 2021 r. Było o 10 procent więcej pojazdów, niż w pierwszym tygodniu pierwszego blokady w marcu 2020 r., Z 31 za 31 za Cent znacznie więcej mil.

Najlepsze pojazdy miejskie do zakupu 2022

Ten poziom wykorzystania pojazdu jest nadal niższy niż typowy poziom przed uchwalaniem, choć – na przykład spadł o 22 procent w porównaniu z pierwszym tygodniem lutego 2020 r.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Najwspanialszy tydzień ruchu internetowego, ponieważ początek pandemii Covid-19 był drugim tygodniem pierwszego blokady, gdy w Wielkiej Brytanii nastąpiła 41-procentowa redukcja pojazdu. Z drugiej strony najwyższy tydzień rozpoczął się 7 września – w tym momencie ruch internetowy powrócił do typowych poziomów, a dzieci wracają do instytucji po wakacjach letnich.
RAC donosi również, że jego patrole miały najbardziej pracowity początek nowego roku, a osiem procent znacznie więcej awarii nastąpiło w ciągu pierwszych czterech dni 2021 r. Niż we wspólnych poprzednich latach. Chłodne warunki pogodowe, a także pojazdy, które nie zostały wykorzystane, byłyby w tym elementem, jednak pokazuje, że szofer nadal uważają, że mają ważne powody, aby być na drodze.

Najlepsze pojazdy biznesowe 2022

Rzecznik RAC Data Insight, Rod Dennis, skomentował: „Pomimo całej Wielkiej Brytanii w jeszcze większym blokowaniu koronawirusa, nasze dane pokazują, że liczba wykorzystywanych pojazdów nie spadła dokładnie w tym samym stopniu, w którym wprowadzono pierwsze ograniczenia czasowe ostatni marzec.”
Dodał: „Ważne jest, aby szoferzy dokładnie wierzą, zanim skorzystają z samochodów, a także gwarantują, że wyruszają tylko na ważne wycieczki określone w wytycznych rządowych. Każda niepotrzebna podróż zwiększa możliwości awarii, lub gorzej kolizja ruchu w sieci, a także niebezpieczeństwa przyczyniające się do presji, jakiej doświadczają nasza sytuacja sytuacja sytuacji kryzysowych, a także pracowników służby zdrowia ”.
Trevor Sterling, przewodniczący głównej grupy urazowej – która pomaga ludziom dotkniętym poważnym traumą – dodał: „Nasze doświadczenie pokazuje zmniejszenie klientów urazów w ruchu drogowym, jednak jest to usunięcie, że wykorzystywanie drogi jest znacznie wyższe niż wcześniej , mimo że NHS tym razem jest znacznie bardziej obciążony. Ten wpływ nokautowy może być kluczowy, a także pragniemy, aby osoby drogowe uwierzą dwukrotnie przed nieistotnymi podróżami pojazdów. ”

Najlepszy ruch w sieci z naszym wyborem najlepszych aplikacji SAT-Nav dostępnych teraz …