Kierowcy przejechali rekordową liczbę mil w Wielkiej Brytanii w 2017 r.
Samochody motorowe we wspaniałej Wielkiej Brytanii, przejechali rekordową odległość 327 miliardów mil w 2017 r. – 1,3 procent znacznie więcej niż w 2016 roku.
Z 327 miliardów mil przejechanych, 254 miliardy zostało objętych samochodami pasażerskimi (o jeden procent znacznie więcej w 2016 r.), 51 miliardów samochodów dostawczych (o trzy procent), 17 miliardów przez ciężarówkę (o jeden procent), trzy miliardy przez motocykle (bez zmian) i dwa miliardy autobusami (spadek o trzy procent).
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Dane z Departamentu Carry (DFT) pokazują również, że ilość gazów cieplarnianych emitowanych przez samochody spadła o trzy procent, biorąc pod uwagę, że 1990, mimo że ruch samochodowy wzrósł o 22 procent w tym samym okresie. DFT twierdzi, że może to być „częściowo przypisane samochodom, które stają się znacznie bardziej wydajne”.
• Niepowodzenia oleju napędowego MOT czterokrotnie zgodnie z nowymi zasadami testu emisji
Ruch furgonetki rozrósł się szybciej niż jakikolwiek inny rodzaj samochodu, biorąc pod uwagę ten 2006, podczas gdy ruch ciężarówek zwiększał się w latach 2016–2017, ale wciąż jest niższy niż rekordowe poziomy obserwowane w połowie 2000 roku.
Autostrady – które stanowią około jednego procent wspaniałej brytyjskiej sieci drogowej – odnotowały 21 procent ruchu, podczas gdy miejskie drogi (trzy procent sieci) odnotowały 15 procent, wiejskie drogi (dziewięć procent sieci) W 30 %, miejskich mniejszych dróg (35 procent sieci) odnotowało 20 procent, a wiejskie mniejsze drogi (53 procent sieci) widziało 14 procent.
Liczby DFT pokazują również 86 procent samochodów, 84 procent samochodów dostawczych i 75 procent sztywnych HGV przełamują ograniczenie prędkości w strefach 20 km / h. Tymczasem 52 procent samochodów przełamuje limit na drogi 30 mil na godzinę, a 48 procent robi to na autostradach.
• Oficjalne: prawie wszyscy kierowcy łamią limity 20 km / h
Komentując dane, prezydent AA Edmund King powiedział, że samochody są najpopularniejszą formą noszenia, ponieważ są „elastyczne, opłacalne, osobiste i bezpieczne”.
Dodał: „Żałosne jest, że dla wszystkich pontyfikujących grzechy prowadzenia pojazdu alternatywy nadal nie ewoluują”.
King powiedział dalej, że AA jest „bardzo zaniepokojone” gazami szklarni z samochodów i powiedział, że „potrzebne są więcej zachęt, aby zachęcić zarówno usługi, jak i prywatnych kierowców do przejścia na najczystsze możliwe samochody tak szybko, jak to możliwe”.
Wreszcie, twierdził, że rządowe cięcia na grant z wtyczką Automobile wysłał „niewłaściwy sygnał” i „może zwiększyć zanieczyszczenia wytwarzane przez przenoszenie, gdy kierowcy trzymają swoje samochody dłużej w miarę trwania demonizacji oleju napędowego”.
Ile czasu spędzasz na drodze? Daj nam znać poniżej …