Mercedes-AMG ujawnia hybrydową moc wtyczki 804 KM dla przyszłych projektów
Mercedes-AMG przedstawił zelektryfikowaną przyszłość swoich układów napędowych, z dwoma nowymi hybrydowymi napędami napędowymi-najczęściej zaoferuje znacznie więcej niż 804 KM, a także napęd na cztery koła.
Elektryzowany skład AMG będzie najwyższej jakości pod sztandarem wydajności E, a także miał wpływ operacja Formuły 1 Mercedes-AMG, a przeniesienie technologii z toru wyścigowego na drogę wspomagając rozwój. Potwierdzono również całe elektryczne projekty AMG.
Mercedes-AMG E-Performance Hybryda: silnik, akumulator oraz silnik elektryczny
AMG stwierdza, że nowe silniki jednostek wykorzystują modułowy układ hybrydowy. Wykorzystują znany 4-litrowy turbodoładowany V8, a także przerobioną wersję czterocylindrowego silnika z turbodoładowanego z turbodoładowaniem 2,0
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Te jednostki spalania zostaną połączone z dziewięciobiegową transmisją AMG SpeedShift z tym, co telefon AMG nazywa „w pełni zmiennym” systemem napędu 4Matic+ na wszystkie koła, wspomagając zasilanie dystrybucji.
6
W przypadku obu silników silnik elektryczny na tylnej osi napędza oddzielnie od skrzyni biegów, umożliwiając szybszą transmisję energii w celu silniejszego przyspieszenia. Nowe układy napędowe PHEV zapewnią również zerową emisję biegnącą na krótszych odległościach.
W zależności od układu napędowego silnik elektryczny może wytwarzać najwyższą moc tak samo jak 201 KM przez maksymalnie 10 sekund, a także 320 nm momentu obrotowego. Jednak stała moc jest oceniana przy 94 KM.