Mercedes zyskuje zatwierdzenie rządu niemieckiego dla autonomicznej technologii poziomu 3

Mercedesa uzyskała zgodę rządu niemieckiego na umieszczenie autonomicznej technologii jazdy na poziomie 3 na drodze. System zostanie przyzwyczajony do publiczności na początku przyszłego roku w nowych salonach Mercedes S i EQS-ale wdrożenie jest kilka zastrzeżeń.
Po uruchomieniu system poziomu 3 (nazwany pilotem napędu) będzie dostępny tylko na rynku krajowym Mercedes w Niemczech. Kierowcy będą mogli również aktywować technologię w powolnym ruchu na autostradzie z prędkością do 60 km/h (około 37 km/h).

Mercedes, aby uruchomić trzy nowe platformy samochodów elektrycznych w 2025 roku

Mercedes twierdzi również, że jego system pilotażowy pozwoli kierowcy wykonywać „zadania pomocnicze” w systemie informacyjno -rozrywkowym samochodu, takich jak zakupy online, odpowiadanie na e -maile lub cieszenie się filmem, co jest ogromnym skokiem w zakresie autonomicznej technologii i przepisów dotyczących jazdy. Do tego momentu systemy samodzielne wymagały nadzoru kierowcy.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

System pilotowania napędowego gromadzi dane z różnych czujników lidarowych, kamer i urządzeń śledzących GPS, które trzymają na otoczeniu samochodu i pozwalają inteligentnie reakcjalnie – i, co ważniejsze, niezależnie – na zagrożenia, takie jak zmienne ruch lub nieprzejezdne Zatłożenie na trasie kierowcy.
W jednym ze studni koła znajduje się czujnik wilgoci, dzięki czemu system może śledzić warunki drogowe i odpowiednio dostosować swój styl jazdy. Mercedes obejmował nawet arsenał mikrofonów i krzywkę do tylnego okna, które są specjalnie tworzone w celu wykrycia samochodów niebieskich światła i informowania sztucznej inteligencji samochodu, aby odsunąć się na bok.