Pomysł Toyota Fine-Comfort Trip wystawiony na Tokio

Toyota podgląda technologię ogniw paliwowych, ze znacznym wzrostem w stosunku do istniejącego modelu Mirai, z przejażdżką Fine-Comfort, która została ujawniona na Tokyo Motor Show 2017.
Sześcioosobowa książka japońskiej marki ocenia znacznie więcej niż dwie tony, a także ma długi zbiornik do magazynowania wodoru zdolnego do trzymania sześciu kilogramów paliwa. Jednak samochody i ciężarówka mają przewidywaną różnorodność znacznie ponad 600 mil – częściowo dzięki zyskom wykonanemu w „stosie” ogniwa paliwowego, który przekształca mieszankę wodoru, a także tlenu w energię elektryczną, aby zasilić drobny komfort Ride to cztery silniki na kołach. Toyota jest ukierunkowana na ogólną wydajność 416 KM.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Zdobądź najnowszy z Tokyo Show 2017
„Następna generacja Stack ma skuteczność nabywa znacznie ponad 10 procent w stosunku Mirai”, zweryfikował Takao Sato, główny inżynier projektu na briefingu przed Tokyo-Show. Poza tym, gdy odmówił sprawdzenia, czy samochody i ciężarówka mogą wytwarzać produkcję, stwierdził: „Na razie wycieczka do drobnego komfortu jest koncepcją. Ustanawiamy jednak technologie na przyszłość, a także aktywujemy różne osiągnięcia. Wprowadzenie czasu nie jest wybierane, jednak 2025-2030 jest docelową datą ukończenia. ”
17

Sato stwierdził, że pomysł będzie działał „Technologia akumulatorów nowej generacji” ”nie oferowała jednak szczegółów. Można sobie wyobrazić, że różnorodność, a także wydajność samochodów i ciężarówek oparta jest na przyjęciu baterii solidnych, które Toyota już stwierdziła, że ​​wprowadzi do produkcji na początku następnej dekady. Dierałyby one znaczącej przewagi w stosunku do istniejących komórek litowo-jonowych, a także potencjalnie pomogły ogólnej wydajności jazdy.