Volkswagen Polo GTE Plug-In Hybrid na temat metody

Planowana jest hybrydowa wtyczka Volkswagen Polo, która może być odzyskana jako GTE pod koniec 2015 roku dla rynku brytyjskiego.
• Recenzja Volkswagen Polo
Grupa Volkswagen planuje różne projekty hybrydowe wtyczki w ciągu najbliższych kilku lat, zaczynając od Audi A3 E-Tron za kilka miesięcy, z hybrydą Golf GTE Plug-In.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Jedną z rzeczy, które wszystkie projekty będą udostępniać, jest nowa platforma MQB, a także spodziewaliśmy się, że VW będzie poczekać, aż pojawi się polo oparte na MQB nowej generacji przed wprowadzeniem hybrydowej technologii Plug-In, jednak inaczej zasugerowali inaczej.
• Volkswagen Polo 2014 narażone na nowe silniki i technologię
Ponieważ Polo znajduje się na starej platformie PQ25, Volkswagen Engineers powiedzieli nam, że nie powinniśmy oczekiwać dokładnie tego samego modułowego hybrydowego projektu wykorzystywanego w GTE GTE, a także Audi A3 E-Tron. Te samochody i ciężarówki wykorzystują 1,4-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, a także silnik elektryczny. VW nie powiedziałby nam dokładnie, czym będzie układ napędowy, jednak istnieje wiele opcji, w tym dwucylindrowy silnik wysokoprężny oraz konfigurację silnika elektrycznego z XL1, a także Twinup!.
W oparciu o wydajność innych pojazdów hybrydowych Volkswagena, możemy spodziewać się oficjalnej liczby klimatu ekonomicznego paliwa o prawie 200 mpg, z emisją CO2 około 30 g/km.
Dalsze szczegóły na temat hybrydowej Polo wtyczki są oczekiwane pod koniec 2015 r., Jednak na pewno zostanie wyceniona na najwyższym poziomie zasięgu Polo. Dzięki dotacji rządowej w wysokości 5000 funtów na pojazdy o niskiej emisji, oczekuj, że będzie ona kosztować około 20 000 funtów.
• Skrzynia z przekładnią podręcznika dla nowego Polo GTI